2024年10月26日至27日，在东莞松山湖科学城金多港，一场备受扎眼标一汽丰田深圳&东莞合力会普拉多试乘试驾体验手脚汜博开启。繁多越贪心疼者满怀温雅，纷繁汇聚于此，共同探寻新款普拉多的超卓魔力与超过性能。

手脚现场，阳光灿烂，微风顺心。新款普拉多在策划上更真贵实用性和历久性，聘请了和兰德酷路泽300筹商的GA-F平台，外不雅上聘请维握造型，内饰上讲求感擢升。越野性能方面，聘请前双横臂螺旋弹簧式寂寞悬架，加后四连杆螺旋弹簧式非寂寞悬架，全系标配托森限滑式中央差速锁的全时四驱，在此基础上，初次导入了EPS电子助力转向系统，SDM电控幽闲杆分裂安装，辘集MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶援助安装，强化了操控性和越野通过性，重启硬核越野期间。73年的兰德酷路泽家眷血缘传承，进藏、维和、科考、勘测、调停等要紧时局，总能看到普拉多的身影，恰是实施“能带你去任何场兼并吉祥纪念”的理念，才有车主们“无路也有普拉多”的口碑。

试驾历程中，车辆在多样复杂地形中前赴后继。新款普拉多搭载的是2.4T1MTHEV超等混动系统，最大功率输出243Kw，峰值扭矩630N·m，无论是铺装路面、非铺装路面，也曾侧坡、驼峰、炮弹坑，新款普拉多齐展现出了超过的越野性能。其幽闲的吊挂系统、出色的能源输出以及精确的操控性，让驾驶者们信心满满，充分感受到了越野的情怀与乐趣。

越野e族的兄弟们在试驾历程中相互交流教学，共享驾驶妙技。公共一谈探讨新款普拉多的性能特质，对车辆的欢喜性、安全性和越野性能予以了高度评价。

手脚时辰，现场配备了茶歇、自助餐、DIY及洽谈交流区。车友们在这里回味好意思食、交流心得，氛围鄙俚愉悦。公共纷繁默示，这次试乘试驾手脚不仅是一次对新款车辆的深度体验，更是一次越贪心疼者的欢腾约会，让他们踏实了更多志同谈合的一又友。

跟着夕阳逐渐落下，本次一汽丰田深圳&东莞合力会普拉多试乘试驾体验手脚在欢声笑语中圆满抑止。车友们带着好意思好回忆和对新款普拉多的潜入印象踏上归程，期待着下一次的汇注和越野之旅。

这次手脚不仅让东谈主们深入了解了2024新款普拉多的超过品性，也为越贪心疼者们提供了一个交流互动的平台，进一步股东了越野文化的欢腾发展。